MONSTER SPORT ジムニー用ハイトアップスプリング（20mm)520520-5200M【smtb-f】のレビューは！？

30代 男性さん
素晴らしいアイテムだと思います。ノーマルのスタイル・乗り心地を殺さず、ギリギリの線をいってる。様々な車を様々なパーツでカスタムしてきましたが、こんなにも良く出来た足回りパーツはなかなか無いです。絶品です。 JBに乗ってて、クロカン等のハードな使い方をしない。ノーマルバンパーのままで上げたい。もう少しコーナーで踏ん張ってほしい。コストパフォーマンス重視のカスタムをしたい。もう少し大きなタイヤ付けたい。ってな方にはうってつけ。 オススメです。これ。

年齢不詳さん
冬の峠でスノーアタックをメインに考え、リフトアップよりもしっかりした足にしたくて購入しました。 ランチョとの組み合わせですがノーマルのフラフラ感がまったく無くなり、すごく安定した走りになりました。 林道も走ってみましたがゴツゴツ感も無くかなりお気に入りです。

40代 男性さん
純正と比べて突き上げ感が無くなってマイルドな乗り心地になりました。 ロールも抑えられて良い感じです。路面への追従性も良くなって良く動く足回りに変わります。

年齢不詳さん
H22年式7型クロスアドベンチャー MT車用に買いました。 ショックをノーマル長のビルシュタインに替えたのですが、これがノーマルコイルと相性が合わずボヨンボヨン跳ねる為 今回買った次第です。 他の方のレビュー通り、車高がチョット上がるだけで見た目に変化は少ないです。乗り心地は改善され、跳ねる感が減りましたしフラつきも減りました。買って良かったです。

50代 男性さん
車高を上げるつもりは無いんですが、タイヤとの関係で少しだけアップ、段差でのバタつきが無くなりコーナーが安定しました。満足です〜(^^)

年齢不詳さん
若干車高も上がります。 純正での設定でも良い位だと思います。 あまり車高UPしたくないジムニーオーナーにはオススメ。 走りが安定しますよ。

年齢不詳さん
他の人のレビューどおり、車高はそれほど上がりませんが、しっかりした足回りになります。純正と比べ鉄鋼のφが太くなっているためと思います。 そのため、純正の変な突き上げがなくなりました。

年齢不詳さん
しっかりとした足回りに変化して、大変満足しています。他の意見にもあるように最初から純正でもいいのではないでしょうか？

年齢不詳さん
純正スプリングの乗り心地の悪さにとうとう我慢できなくなり交換しました。 たまにオフを走る程度だったらコレで十分だと思います。

40代 男性さん
コーナリング時の安定感が純正とは違います。ギャップを乗り越えたときのゆり戻しが減りました。足回りのチューニングの第一歩としてしてもおススメです。