【送料無料！】スロットルコントローラーPIVOT 3-drive・COMPACT（コンパクト） THC＋車種別専用ハーネスセット （※オートクルーズ機能無し）【燃費向上】のレビューは！？

年齢不詳さん
愛車はインプレッサGH7です。 スバル特有？のスタート時の遅さが解消されました！ SP3ぐらいまでが扱いやすいですね。 もっと早く買っとけばよかったです。

40代 男性さん
取り付けは素人でも十分できます。 アクセルのカプラーがはずれにくいので，それさえクリアすれば楽々です。 取り付けてみて，試走すると走り出した瞬間に違いに気がつきます。 スポーツモードで使用すると，アクセルの反応が鋭くなり，加速がとてもスムーズになります。 エコモードで使用すると，今まで燃費の最高値が２１.７ｋｍ／Lであったのが，いきなり２３.４ｋｍ／Lまで伸びました。驚くべき効果です。 コストパフォーマンスが非常に高い商品です。

年齢不詳さん
欠品で遅くなりましたが、今日届きました。コメントもあり取り付け後が楽しみです。店舗の対応バッチリでした。ありがとうございました。

年齢不詳さん
取り付けは取説を見ながらすれば、素人の自分でも簡単にできました。 アクセルコネクターを外すのに手こずりましたが… 初期設定をしSPモードで走ってみると装着前とは全然違います！ 取り付けたばかりなので、ECOモードはまだ試してませんが使ってみようとおもいます。 他の車にも付けたくなりました。

年齢不詳さん
近年のエコカーブームのお陰で？スポーツタイプの車でも加速が鈍い感じがする為、購入しました。SP7は面白いです！アクセルをちょっと踏み込むだけで良い加速しますよ！馬力は上がりませんが・・・。Ecモードは渋滞時に良いですね〜調整次第で微妙なアクセルワークが要りませんから楽ですよ。迷ってるなら買い！ですよ〜。

年齢不詳さん
素人でも簡単に取付ができました。 電子スロットル制御のクルマには必需品かと。 半信半疑で取り付けましたが 取り付け後はレスポンスの違いが体感出来るほど変わります。 ノーマル、エコ、スポーツモードのそれぞれで様々な設定で使用してますが 自分はＳＰ３で踏み込んだアクセル開度と車速がリンクした感じでストレスフリーで 乗れます。 意図した車速に早い段階でのるので燃費の落ち込みもありませんでした。

50代 男性さん
さっそく取り付けて、走ってます。 燃費向上の為エコ5で走ってますが、個人的には問題ありません。 もっと早く取り付ければ良かったと、思っています。

30代 男性さん
自身の車のもっさり発進が解消できるのか、レビューを読んだりしつつ 半信半疑で購入して取り付けたところ、確かにSPモードの後半になると もっさりが解消されて、すーっとした出足になります！ ここまで効果がでるとは思わなかったので、とても嬉しいです！

年齢不詳さん
この値段で変わればいいかも！ またステップアップ考えてしまう。

年齢不詳さん
正直、あまり期待していませんでしたが、激変具合に驚きです。コストパフォーマンス最高です。